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Quarta-feira, 15 de Julho de 2026

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DNIT decreta situação de emergência na BR-324 após cratera comprometer trânsito na Bahia

Medida deve acelerar obras de recuperação da rodovia, que segue com faixas bloqueadas nos dois sentidos, na altura de Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador

DNIT decreta situação de emergência na BR-324 após cratera comprometer trânsito na Bahia
g1 Bahia
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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) decretou situação de emergência na BR-324 após o surgimento de uma cratera provocar alterações no trânsito da rodovia, na altura de Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador (RMS). A decisão foi anunciada na terça-feira (14), uma semana após o início dos problemas no trecho.

Segundo o superintendente do órgão, Roberto Alcântara, a medida permite mais agilidade nos processos administrativos e técnicos necessários para a recuperação da pista.

“Além das questões de ordem técnica e engenharia, nós também temos questões jurídicas e administrativas que precisam ser enfrentadas. Então, a partir do momento que nós temos uma situação de emergência decretada, conseguimos ter celeridade nas tratativas”, explicou.

Ainda conforme o DNIT, a declaração de emergência não significa necessariamente a contratação de uma nova empresa para executar o serviço. A intenção é utilizar um contrato já existente para realizar a recuperação da via.

O problema começou após o surgimento de uma cratera no trecho da BR-324, no KM-604. Técnicos identificaram que o buraco era apenas a parte visível de um problema maior: uma galeria subterrânea por onde passa água, localizada a cerca de 22 metros de profundidade e com aproximadamente 180 metros de extensão.

De acordo com especialistas, a recuperação da área envolve o preenchimento dos espaços existentes no solo e a instalação de uma estrutura chamada geogrelha, uma espécie de rede de sustentação que será colocada abaixo do pavimento para reforçar o terreno e evitar novos afundamentos.

“Não pretendemos mais retirar esse material e não haverá um novo processo de afundamento, já que a geogrelha fará a sustentação”, afirmou o engenheiro especialista em geotecnia Luís Edmundo Campos.

Até a conclusão dos trabalhos, o trecho permanece parcialmente interditado. As faixas da esquerda continuam bloqueadas nos dois sentidos da rodovia, enquanto o tráfego segue pelas faixas liberadas.

Relembre o caso

O primeiro afundamento aconteceu na terça-feira (7), quando o trecho no sentido Feira de Santana precisou ser interditado para obras emergenciais. Após mais de 24 horas de bloqueio, a pista chegou a ser liberada.

Porém, na quinta-feira (9), uma nova cratera apareceu no mesmo ponto, causando a interdição total do trecho e congestionamentos que chegaram a aproximadamente quatro quilômetros.

Segundo o DNIT, o vazamento na estrutura de drenagem que provocou o problema já foi solucionado. Agora, as equipes trabalham na recuperação definitiva da estrutura e do pavimento.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) permanece acompanhando o tráfego e realizando a sinalização da área durante a execução dos serviços.

FONTE/CRÉDITOS: g1 Bahia/Mateus Massena
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